Super Soco TC Wanderer – Xe điện Trung Quốc với thiết kế “chất” nhưng thông số khiêm tốn
Super Soco TC Wanderer là mẫu xe điện đến từ Trung Quốc, được nhập khẩu qua các đơn vị tư nhân tại Việt Nam. Tại thị trường châu Âu, giá bán khởi điểm từ 2.999 Euro. Xe mang dáng vẻ của một chiếc mô tô phân khối lớn với ngoại hình bắt mắt, tuy nhiên, một số khía cạnh còn hạn chế về hoàn thiện và thông số kỹ thuật. Để tìm hiểu thêm về phân khúc xe điện hiện nay, hãy tham khảo các bài phân tích liên quan trên website chúng tôi.
Super Soco TC Wanderer kết hợp giữa phong cách hiện đại và nét cổ điển, cùng những đường nét độc đáo của xe điện, tạo nên diện mạo tương lai. Bên cạnh đó, thiết kế này còn khá khác biệt so với các mẫu xe tay ga phổ biến trong nước, như Dat Bike – một lựa chọn cho tín đồ xe điện thể thao.
Hệ thống chiếu sáng, phuộc và phanh
Từ phía trước, TC Wanderer nổi bật với hệ thống đèn tròn viền đen và bạc, bên trong sử dụng dải đèn định vị ban ngày bán nguyệt. Một bi cầu trung tâm cho đèn cốt cùng vị trí đèn pha bên dưới làm nổi bật thiết kế. Mặc dù lẽ ra nên có xi-nhan LED kép, nhưng xe được điều chỉnh cho phù hợp với nhu cầu chủ nhân.
Phuộc trước là dạng hành trình ngược với vỏ phuộc được phay xước sơn đồng nhạt, kết hợp với mắt mèo nổi bật. Mâm xe trước và sau cùng cỡ 17 inch, đi kèm lốp có kích thước tăng cường hiệu suất vận hành. Phanh trước là hệ thống đĩa đơn kèm kẹp phanh hai piston, tuy nhiên chưa có công nghệ ABS – một nhược điểm khi xử lý các tình huống khẩn cấp.
Thiết kế thân xe và yếu tố tiện dụng
Do không bao gồm nhiều chi tiết truyền động của xe xăng, các đường nét bên hông được quây kín bởi dàn nhựa với khối nhấp nhô hài hòa, giúp thân xe hiện đại và dễ dàng vệ sinh. Yên xe màu nâu mang phong cách cổ điển, được thiết kế liền giúp hành khách sau cảm thấy ổn định khi ngồi chung xe. Với chiều cao yên 776 mm và trọng lượng tổng thể 103 kg, xe khá nhẹ nhàng và thuận tiện cho việc điều khiển.
Phuộc sau được trang bị lò xo trụ đơn với lò xo sơn trắng, có thể điều chỉnh trước tải. Vùng đặt cổng sạc được che chắn khéo léo bởi nắp lò xo, giúp bảo vệ khi không sử dụng. Phần đuôi xe khá tối giản với đèn hậu đặt cao cùng xi-nhan hai bên, dè chắn bùn kiêm pad biển số tạo điểm nhấn cho tổng thể thiết kế.
Động cơ, bảng đồng hồ và không gian lưu trữ
Động cơ điện được lắp đặt ở trục bánh sau, đảm bảo sự tối ưu về phân bổ trọng lượng. Mâm sau cũng 17 inch với lốp kích thước 110/70-17, đĩa phanh sau có kích thước nhỏ hơn so với phía trước. Bảng đồng hồ kết hợp giữa mặt cơ và LCD, cung cấp thông tin về tốc độ, dung lượng pin, odometer và các chỉ số liên quan, giúp người lái dễ dàng theo dõi tình trạng của xe.
Ngoài ra, khu vực “bình xăng” giả bên dưới yên xe được thiết kế để chứa cốp đựng đồ. Mặc dù không đủ rộng để chứa cả chiếc nón bảo hiểm nếu không gấp gọn, nhưng đủ để chứa các vật dụng hàng ngày như áo mưa hay găng tay. Một số phụ kiện như ghi đông thay đổi, kính chiếu hậu “đồ chơi” và xi-nhan gù cũng được lắp thêm nhằm cá nhân hóa phong cách xe.
Thông số kỹ thuật và trải nghiệm thực tế
Mặc dù mang dáng móng thể thao, nhưng với động cơ 2500W, tốc độ tối đa chỉ đạt 75 km/h và khả năng tăng tốc cần qua đến 40 km/h mới bắt đầu cảm nhận được sức kéo, khiến trải nghiệm thể thao còn thiếu phần “hớn hở”. Phiên bản xe trang bị viên pin 60V32Ah cho quãng đường tối đa 50 km (với tốc độ trung bình 45 km/h và trọng lượng 75 kg). Thời gian sạc đầy là khoảng 3 tiếng rưỡi và phiên bản hai pin có thể tăng gấp đôi quãng đường, mặc dù vẫn là một yếu tố hạn chế đối với yêu cầu di chuyển thường ngày.
Đôi nét về thương hiệu & liên hệ
Super Soco ban đầu là một nhà sản xuất xe điện lừng danh tại Trung Quốc. Kể từ năm 2017, khi Vmoto bắt đầu hợp tác phân phối quốc tế, thương hiệu đã nhanh chóng khẳng định vị thế trên thị trường toàn cầu. Thông qua các bài viết chuyên sâu như đánh giá xe điện khác, bạn có thể tìm hiểu thêm về các mẫu xe điện chất lượng đang được ưa chuộng.
